Ny vanim-potoana vaovaon'ny indostrian'ny fiara amin'ny angovo vaovao dia mitondra andraikitra roa sosona, dia ny fanovana indostrialy sy ny fanatsarana ary ny fiarovana ny tontolo iainana, izay mampiroborobo be ny fampandrosoana indostrialy ny tariby avo lenta sy ny kojakoja hafa mifandraika amin'izany ho an'ny fiara elektrika, ary ireo mpanamboatra tariby sy ireo fikambanana fanamarinana dia nandany hery be dia be tamin'ny fikarohana sy ny fampandrosoana ny tariby avo lenta ho an'ny fiara elektrika. Ny tariby avo lenta ho an'ny fiara elektrika dia manana fepetra takiana amin'ny fahombiazana avo lenta amin'ny lafiny rehetra, ary tokony hahafeno ny fenitra RoHSb, ny fepetra takiana amin'ny fenitra UL94V-0 tsy mirehitra ary ny fahombiazana malefaka. Ity lahatsoratra ity dia mampiditra ny fitaovana sy ny teknolojia fanomanana ny tariby avo lenta ho an'ny fiara elektrika.
1. Ny akora nanaovana ny tariby voltazy avo lenta
(1) Akora mpitondra tariby
Amin'izao fotoana izao, misy akora roa lehibe ampiasaina amin'ny sosona mpitarika tariby: varahina sy aliminioma. Misy orinasa vitsivitsy mihevitra fa ny fotony aliminioma dia afaka mampihena be ny vidin'ny famokarana, amin'ny alàlan'ny fanampiana varahina, vy, manezioma, silisiôma ary singa hafa mifototra amin'ny akora aliminioma madio, amin'ny alàlan'ny dingana manokana toy ny synthesis sy ny fitsaboana amin'ny alalan'ny annealing, hanatsarana ny fitarihan'ny herinaratra, ny fahombiazan'ny fiondrika ary ny fanoherana ny harafesina amin'ny tariby, mba hamenoana ny fepetra takian'ny fahafaha-mitondra entana mitovy, mba hahazoana vokatra mitovy amin'ny mpitarika fotony varahina na tsara kokoa aza. Noho izany, dia voatahiry be ny vidin'ny famokarana. Na izany aza, ny ankamaroan'ny orinasa dia mbola mihevitra ny varahina ho akora lehibe amin'ny sosona mpitarika, voalohany indrindra, ny fanoherana ny varahina dia ambany, ary avy eo ny ankamaroan'ny fahombiazan'ny varahina dia tsara kokoa noho ny an'ny aliminioma amin'ny ambaratonga mitovy, toy ny fahafaha-mitondra herinaratra lehibe, ny fatiantoka voltazy ambany, ny fanjifana angovo ambany ary ny fahatokisana matanjaka. Amin'izao fotoana izao, ny fisafidianana mpitarika dia amin'ny ankapobeny dia mampiasa ny fenitra nasionaly 6 mpitarika malefaka (ny halavan'ny tariby varahina tokana dia tsy maintsy mihoatra ny 25%, ny savaivony monofilament dia latsaky ny 0.30) mba hahazoana antoka ny halemilemy sy ny hamafin'ny monofilament varahina. Ny Tabilao 1 dia mitanisa ireo fenitra tsy maintsy fenoina ho an'ny fitaovana mpitondra varahina ampiasaina matetika.
(2) Akora manasaraka ny tariby
Sarotra ny tontolo anatiny ao amin'ny fiara elektrika, amin'ny fisafidianana fitaovana fanalefahana hafanana, etsy ankilany, mba hahazoana antoka fa azo antoka ny fampiasana ny sosona fanalefahana hafanana, etsy ankilany, araka izay azo atao dia misafidy fitaovana mora ampiasaina sy ampiasaina betsaka. Amin'izao fotoana izao, ny fitaovana fanalefahana hafanana ampiasaina matetika dia ny polyvinyl chloride (PVC),polyethylene mifamatotra (XLPE), fingotra silikônina, elastomer thermoplastic (TPE), sns., ary ny toetrany lehibe dia aseho ao amin'ny Tabilao 2.
Anisan'izany ny PVC izay misy firaka, saingy ny RoHS Directive dia mandrara ny fampiasana firaka, merkiora, cadmium, hexvalent chromium, polybrominated diphenyl ethers (PBDE) ary polybrominated biphenyls (PBB) ary akora manimba hafa, ka tato anatin'ny taona vitsivitsy dia nosoloina XLPE, fingotra silikônina, TPE ary fitaovana sariaka amin'ny tontolo iainana hafa ny PVC.
(3) Akora miaro tariby
Mizara roa ny sosona fiarovana: ny sosona fiarovana semi-conductive sy ny sosona fiarovana randrana. Ny fanoherana ny volume an'ny fitaovana fiarovana semi-conductive amin'ny 20°C sy 90°C ary aorian'ny fahanterana dia tondro ara-teknika manan-danja handrefesana ny fitaovana fiarovana, izay mamaritra ankolaka ny androm-piainan'ny tariby voltazy avo lenta. Ny fitaovana fiarovana semi-conductive mahazatra dia ahitana ny fingotra ethylene-propylene (EPR), klôro polyvinyl (PVC), arypolyethylene (PE)akora mifototra amin'ny. Raha toa ka tsy misy tombony ny akora manta ary tsy azo hatsaraina ao anatin'ny fotoana fohy ny kalitao, dia mifantoka amin'ny fikarohana ny teknolojia fanodinana sy ny tahan'ny raikipohy amin'ny akora fiarovana ireo andrim-pikarohana siantifika sy ireo mpanamboatra akora tariby, ary mikatsaka fanavaozana amin'ny tahan'ny firafitry ny akora fiarovana mba hanatsarana ny fahombiazan'ny tariby amin'ny ankapobeny.
2. Dingana fanomanana tariby voltazy avo lenta
(1) Teknolojian'ny kofehy mpitondra
Efa ela no nivoatra ny fomba fototra amin'ny tariby, ka misy ihany koa ny fepetra takiana manokana amin'ny indostria sy ny orinasa. Amin'ny fizotran'ny fisintonana tariby, araka ny fomba fanesorana tariby tokana, ny fitaovana fametahana tariby dia azo zaraina ho milina fanesorana tariby, milina fanesorana tariby ary milina fanesorana/fanesorana tariby. Noho ny mari-pana avo lenta amin'ny kristaly amin'ny mpitarika varahina, ny mari-pana sy ny fotoana fanafanana dia lava kokoa, mety ny mampiasa fitaovana milina fanesorana tariby mba hanaovana fisintonana mitohy sy fisintonana mitohy ny tariby mba hanatsarana ny halavan'ny fisintonana tariby. Amin'izao fotoana izao, ny tariby polyethylene mifamatotra (XLPE) dia nanolo tanteraka ny tariby taratasy menaka eo anelanelan'ny voltazy 1 sy 500kV. Misy fomba roa mahazatra amin'ny fananganana mpitarika XLPE: ny famatrarana boribory sy ny famadihana tariby. Etsy ankilany, ny fotony tariby dia afaka misoroka ny mari-pana avo sy ny tsindry avo ao amin'ny fantsona mifamatotra mba hanindry ny fitaovana fiarovana sy ny fitaovana insulation ao amin'ny elanelan'ny tariby mifamatotra ary hiteraka fako; Etsy ankilany, afaka misoroka ny fidiran'ny rano amin'ny lalana mankany amin'ny tariby ihany koa izy io mba hahazoana antoka fa miasa tsara ny tariby. Ny tariby varahina dia rafitra mifamatotra mifanindry, izay vokarin'ny milina fametahana rafitra mahazatra, milina fametahana fork, sns. Raha ampitahaina amin'ny dingana fametahana boribory, dia afaka miantoka ny fiforonan'ny tariby boribory izy io.
(2) Dingana famokarana tariby XLPE ho an'ny insulation
Ho an'ny famokarana tariby XLPE voltazy avo lenta, ny fifandraisana maina catenary (CCV) sy ny fifandraisana maina mitsangana (VCV) dia dingana roa amin'ny fananganana.
(3) Dingana fanosehana
Teo aloha, nampiasa fomba extrusion faharoa ireo mpanamboatra tariby mba hamokarana ny fotony insulation tariby, ny dingana voalohany dia ny ampinga mpitarika extrusion sy ny sosona insulation, ary avy eo dia mifamatotra sy mifatotra amin'ny lovia tariby, apetraka mandritra ny fotoana kelikely ary avy eo ny ampinga fanoherana extrusion. Nandritra ny taona 1970, nisy dingana extrusion telo sosona 1+2 niseho tao amin'ny fotony tariby insulation, izay nahafahana nanao ny fiarovana anatiny sy ivelany sy ny insulation tamin'ny dingana tokana. Ny dingana voalohany dia mamoaka ny ampinga mpitarika, rehefa afaka halavirana fohy (2~5m), ary avy eo dia mamoaka ny ampinga fanoherana sy ny fiarovana insulation amin'ny ampinga mpitarika miaraka. Na izany aza, ireo fomba roa voalohany dia manana lesoka lehibe, ka tamin'ny faramparan'ny taona 1990, ireo mpamatsy fitaovana famokarana tariby dia nampiditra fomba famokarana co-extrusion telo sosona, izay mamoaka ny fiarovana mpitarika, ny insulation ary ny fiarovana insulation miaraka. Taona vitsivitsy lasa izay, ireo firenena vahiny koa dia namoaka endrika vaovao ho an'ny lohan'ny barika extruder sy takelaka harato miolikolika, amin'ny alàlan'ny fandanjalanjana ny tsindry mikoriana eo amin'ny lohan'ny visy mba hanamaivanana ny fanangonan-karena, hanitarana ny fotoana famokarana mitohy, ny fanoloana ny fanovana tsy tapaka ny endriky ny lohan'ny fitaovana dia afaka mitahiry betsaka ny fandaniana amin'ny fotoana tsy fiasana ary manatsara ny fahombiazana.
3. Famaranana
Manana vintana tsara amin'ny fampandrosoana sy tsena midadasika ireo fiara angovo vaovao, mila andiana vokatra tariby avo lenta miaraka amin'ny fahafaha-mamokatra avo lenta, fanoherana ny mari-pana avo lenta, fiantraikany fiarovana elektromagnetika, fanoherana ny fiondrika, fahaiza-milefitra, faharetan'ny fiasana lava ary fahombiazana tsara hafa amin'ny famokarana sy ny fibodoana ny tsena. Ny fitaovana tariby avo lenta amin'ny fiara elektrika sy ny dingana fanomanana azy dia manana vintana malalaka amin'ny fampandrosoana. Tsy afaka manatsara ny fahombiazan'ny famokarana sy miantoka ny fampiasana fiarovana ny fiara elektrika raha tsy misy tariby avo lenta.
Fotoana fandefasana: 23 Aogositra 2024