Eo amin'ny sehatry ny Fiara Angovo Vaovao (EV, PHEV, HEV), ny fisafidianana fitaovana ho an'ny tariby voltazy avo lenta dia tena ilaina amin'ny fiarovana, ny faharetana ary ny fahombiazan'ny fiara. Ny polyethylene mifamatotra (XLPE) sy ny fingotra silikônina dia roa amin'ireo fitaovana insulation mahazatra indrindra, saingy misy fahasamihafana lehibe eo amin'ny fahombiazan'ny mari-pana avo lenta, ny toetran'ny insulation, ny tanjaka mekanika, sy ny maro hafa.
Amin'ny ankapobeny, samyXLPEary ny fingotra silikônina dia ampiasaina betsaka amin'ny tariby anatiny fiara. Koa inona no fitaovana mety kokoa amin'ny tariby voltazy avo lenta amin'ny fiara angovo vaovao?
Nahoana ny tariby voltazy avo lenta ho an'ny fiara vaovao mampiasa angovo no mitaky fitaovana insulation avo lenta?
Ny tariby voltazy avo lenta amin'ny fiara mpamokatra angovo vaovao dia ampiasaina indrindra amin'ny bateria, motera, rafitra fanaraha-maso elektronika ary rafitra famandrihana, miaraka amin'ny voltazy miasa manomboka amin'ny 600V ka hatramin'ny 1500V, na mihoatra aza.
Izany dia mitaky ny tariby hanana:
1) Fahombiazana tsara amin'ny fiarovana amin'ny herinaratra mba hisorohana ny fahasimban'ny herinaratra sy hiantohana ny fiarovana.
2) Fanoherana miavaka amin'ny mari-pana avo lenta mba hiatrehana tontolo iainana henjana sy hisorohana ny fahasimban'ny insulation.
3) Fanoherana matanjaka ny fihenjanana mekanika, ny fiolahana, ny hovitrovitra ary ny fikikisana.
4) Fanoherana tsara ny harafesina simika mba hifanaraka amin'ny tontolo iainana sarotra sy hanalava ny androm-piainan'ny fitaovana.
Amin'izao fotoana izao, ny sosona insulation amin'ny tariby avo lenta amin'ny fiara vaovao dia mampiasa XLPE na fingotra silikônina. Eto ambany, dia hanao fampitahana amin'ny antsipiriany momba ireo fitaovana roa ireo isika.
Avy amin'ny tabilao, dia hita fa ny XLPE dia miasa tsara kokoa amin'ny lafiny fanoherany ny voltase, ny tanjaka mekanika, ny fanoherany ny fahanterana ary ny fanaraha-maso ny vidiny, raha toa kosa ny fingotra silikônina dia manana tombony amin'ny fanoherany ny mari-pana avo sy ny fahaizany miovaova.
Nahoana ny XLPE no fitaovana tiana indrindra amin'ny tariby avo lenta amin'ny fiara angovo vaovao?
1) Fahombiazana matanjaka kokoa amin'ny insulation: Ny fitaovana insulation XLPE dia manana tanjaka dielectric ambony kokoa (≥30kV/mm), izay mahatonga azy ho tsara kokoa amin'ny fanoherana ny mety hisian'ny fahasimban'ny herinaratra amin'ny tontolo voltazy avo lenta raha oharina amin'ny fingotra silikônina. Fanampin'izany, ny fitaovana insulation XLPE dia manana fatiantoka dielectric ambany, izay miantoka ny fahombiazana maharitra sy marin-toerana, ka mahatonga azy io ho mety amin'ny rafitra herinaratra fiara angovo vaovao.
2) Toetra mekanika tsara kokoa: Mandritra ny fitondrana fiara, ny hovitrovitra avy amin'ny vatan'ny fiara dia mety hiteraka fihenjanana mekanika amin'ny tariby. Ny XLPE dia manana tanjaka tensile ambony kokoa, fanoherana ny fikikisana tsara kokoa, ary fanoherana ny fanapahana ambony kokoa, ka mahatonga azy io ho mety kokoa amin'ny fampiasana maharitra ary mampihena ny fandaniana amin'ny fikojakojana raha oharina amin'ny fingotra silikônina.
3) Fanoherana ny fahanterana tsara kokoa: Ny fitaovana insulation XLPE dia manana fanoherana tsara amin'ny fahanteran'ny hazo anaty rano, izay miantoka fa ny tariby dia mijanona ho marin-toerana amin'ny tontolo mando be sy ny saha elektrika avo. Zava-dehibe ho an'ny fiara angovo vaovao izany, indrindra amin'ny fampiharana be entana toy ny bateria voltazy avo lenta sy ny rafitra famandrihana haingana.
4) Fahaiza-miovaova antonony mba hamenoana ny fepetra takiana amin'ny tariby: Raha ampitahaina amin'ny fingotra silikônina, ny XLPE dia manolotra fahaiza-miovaova antonony, mandanjalanja ny fahaiza-miovaova amin'ny tariby sy ny tanjaka mekanika. Miasa tsara amin'ny fampiharana toy ny tariby avo lenta ao anaty fiara, ny tariby fanaraha-maso ny motera, ary ny fifandraisana amin'ny bateria.
5) Mihena ny vidiny: Mihena ny vidin'ny XLPE noho ny fingotra silikônina, izay manohana ny famokarana betsaka. Lasa fitaovana fampiasa matetika amin'ny tariby avo lenta amin'ny fiara mpamokatra angovo vaovao izy io.
Famakafakana ny toe-javatra fampiharana: XLPE vs fingotra silikônina
Ny XLPE, miaraka amin'ny fanoherany voltazy tsara dia tsara, ny tanjaka mekanika ary ny tombony azo avy amin'ny vidiny, dia mifaninana kokoa amin'ny fampiharana tariby voltazy avo lenta ho an'ny fiara angovo vaovao.
Rehefa mandroso hatrany ny teknolojia fiara angovo vaovao, dia havaozina ihany koa ny fitaovana XLPE mba hamenoana ny fangatahana ambony kokoa amin'ny sehatra fampiharana:
1) XLPE mahatohitra mari-pana avo (150℃-200℃): Azo ampiasaina amin'ny rafitra fiara elektrika mahomby avo lenta amin'ny taranaka manaraka.
2) Polyethylene mifamatotra tsy misy halogen ambany setroka (LSZH): Mifanaraka amin'ny fenitra ara-tontolo iainana ho an'ny fiara mampiasa angovo vaovao.
3) Sosona Fiarovana Nohatsaraina: Manatsara ny fanoherana ny fitsabahana elektromagnetika (EMI) ary manatsara ny fifanarahana elektromagnetika (EMC) amin'ny ankapobeny amin'ny fiara.
Amin'ny ankapobeny, ny XLPE dia mitana toerana lehibe eo amin'ny sehatry ny tariby avo lenta ho an'ny fiara angovo vaovao noho ny fahombiazany amin'ny insulation, ny fanoherana ny voltazy, ny tanjaka mekanika, ary ny tombony azo avy amin'ny vidiny. Na dia mety amin'ny tontolo iainana avo lenta aza ny fingotra silikônina, ny vidiny ambony kokoa dia mahatonga azy io ho mety amin'ny filàna manokana. Ho an'ny tariby avo lenta mahazatra amin'ny fiara angovo vaovao, ny XLPE no safidy tsara indrindra ary azo ampiharina betsaka amin'ny sehatra lehibe toy ny tariby bateria, tariby motera avo lenta, ary tariby famandrihana haingana.
Ao anatin'ny fivoarana haingana eo amin'ny indostrian'ny fiara vaovao mitondra angovo, dia tokony handinika ireo anton-javatra toy ny toe-javatra fampiharana, ny fepetra takiana amin'ny fanoherana ny mari-pana, ary ny teti-bola ny orinasa rehefa misafidy fitaovana tariby avo lenta mba hahazoana antoka ny fiarovana sy ny faharetan'ny tariby.
Fotoana fandefasana: 28 Febroary 2025