Raha ny momba ny mari-pana maharitra azo avela ho an'ny fotony tariby, ny insulation fingotra dia mazàna eo amin'ny 65°C, ny insulation polyvinyl chloride (PVC) amin'ny 70°C, ary ny insulation polyethylene mifamatotra (XLPE) amin'ny 90°C. Ho an'ny circuit fohy (tsy mihoatra ny 5 segondra ny faharetany), ny mari-pana ambony indrindra azo avela ho an'ny mpitondra herinaratra dia 160°C ho an'ny insulation PVC ary 250°C ho an'ny insulation XLPE.
I. Ny fahasamihafana misy eo amin'ny tariby XLPE sy ny tariby PVC
1. Ny tariby Low Voltage Cross-Linked (XLPE), hatramin'ny nampidirana azy ireo tamin'ny tapaky ny taona 1990, dia nahita fivoarana haingana, izay mitentina antsasaky ny tsena ankehitriny miaraka amin'ny tariby Polyvinyl Chloride (PVC). Raha ampitahaina amin'ny tariby PVC, ny tariby XLPE dia mampiseho fahafaha-mitondra herinaratra ambony kokoa, fahafaha-mitondra mihoatra ny tokony ho izy, ary androm-piainana lava kokoa (ny androm-piainan'ny tariby PVC dia mazàna 20 taona amin'ny toe-javatra tsara, raha toa kosa ka 40 taona ny androm-piainan'ny tariby XLPE). Rehefa may, ny PVC dia mamoaka setroka mainty be dia be sy entona misy poizina, raha toa kosa ny fandoroana XLPE dia tsy mamokatra entona halogen misy poizina. Ny hatsaran'ny tariby cross-linked dia miha-miaiky hatrany amin'ny sehatry ny famolavolana sy ny fampiharana.
2. Mirehitra haingana ireo tariby PVC tsotra (fitaovana fiarovana sy fonony) miaraka amin'ny fandoroana maharitra haingana, ka mampitombo ny afo. Very ny fahafahan'izy ireo mamatsy herinaratra ao anatin'ny 1 ka hatramin'ny 2 minitra. Mamoaka setroka mainty matevina ny fandoroana PVC, ka miteraka fahasarotana amin'ny fifohana rivotra sy olana amin'ny famindrana toerana. Ny tena zava-dehibe kokoa dia ny fandoroana PVC dia mamoaka entona misy poizina sy manimba toy ny hidrôzenina klôro (HCl) sy dioxine, izay antony lehibe mahatonga ny fahafatesana amin'ny afo (izay mitentina 80% amin'ny fahafatesana mifandraika amin'ny afo). Ireo entona ireo dia mihasimba amin'ny fitaovana elektrika, ka manimba be ny fahombiazan'ny fitaovana fiarovana ary mitarika amin'ny loza faharoa izay sarotra ahena.
II. Tariby tsy mety may
1. Ny tariby mahatanty afo dia tokony hampiseho toetra mahatanty afo ary sokajiana ho ambaratonga telo mahatanty afo A, B, ary C araka ny IEC 60332-3-24 "Fitsapana amin'ny tariby elektrika rehefa misy afo." Ny kilasy A no manolotra ny fampisehoana mahatanty afo avo indrindra.
Nataon'ny US Standards and Technology Research Institute ny fitsapana fampitahana ny fandoroana amin'ny tariby mahatanty lelafo sy tsy mahatanty lelafo. Ireto valiny manaraka ireto dia manasongadina ny maha-zava-dehibe ny fampiasana tariby mahatanty lelafo:
a. Ny tariby tsy mahazaka mirehitra dia manome fotoana fivoahana mihoatra ny in-15 raha oharina amin'ny tariby tsy mahazaka mirehitra.
b. Ny tariby tsy mahazaka mirehitra dia antsasaky ny habetsaky ny akora mandoro azy ihany no dorany raha oharina amin'ny tariby tsy mahazaka mirehitra.
c. Ny tariby tsy mahazaka mirehitra dia ampahefatry ny tahan'ny famoahana hafanana amin'ny tariby tsy mahazaka mirehitra.
d. Ny entona misy poizina avy amin'ny fandoroana dia ampahatelon'ny an'ny vokatra tsy mahatanty mirehitra ihany.
e. Tsy misy fahasamihafana lehibe eo amin'ny vokatra mahatanty mirehitra sy ny tsy mahatanty mirehitra ny fahombiazan'ny famokarana setroka.
2. Tariby tsy misy halogen, tsy mamoaka setroka be loatra
Ny tariby tsy misy halogen izay tsy mifoka setroka be dia tokony hanana toetra tsy misy halogen, tsy mifoka setroka be ary tsy mirehitra, miaraka amin'ireto fepetra takiana manaraka ireto:
IEC 60754 (fitsapana tsy misy halogen) IEC 61034 (fitsapana setroka ambany)
Fitondran-jiro misy lanja PH
PH≥4.3 r≤10us/mm T≥60%
3. Tariby tsy mety may
a. Ny mari-pamantarana fitsapana ny fandoroana tariby mahatohitra afo (hafanana sy fotoana amin'ny afo) araka ny fenitra IEC 331-1970 dia 750°C mandritra ny 3 ora. Araka ny drafitra vaovao IEC 60331 farany avy amin'ny latsa-bato IEC vao haingana, ny mari-pana amin'ny afo dia eo anelanelan'ny 750°C sy 800°C mandritra ny 3 ora.
b. Azo sokajiana ho tariby mahatanty afo sy tariby tsy mahatanty afo ny tariby mahatanty afo, mifototra amin'ny fahasamihafan'ny fitaovana tsy metaly. Ny tariby mahatanty afo ao an-trano dia mampiasa tariby voarakotra mika sy insulation mahatanty afo mivelatra ho rafitra fototra, ary ny ankamaroany dia vokatra Kilasy B. Ireo izay mahafeno ny fenitra Kilasy A dia mazàna mampiasa kasety mika sentetika manokana sy insulation mineraly (core varahina, fonony varahina, insulation magnesium oxide, fantatra ihany koa amin'ny hoe MI).
Ny tariby tsy mora mirehitra misy "mineraly insulation" dia tsy mora mirehitra, tsy mamoaka setroka, tsy mora harafesina, tsy misy poizina, tsy mora dona, ary mahatohitra rano mitete. Fantatra amin'ny anarana hoe tariby tsy mora mirehitra izy ireo, izay mampiseho ny fahombiazana miavaka indrindra amin'ny fiarovana amin'ny afo amin'ireo karazana tariby tsy mora mirehitra. Na izany aza, sarotra ny fomba fanamboarana azy, lafo kokoa ny vidiny, voafetra ny halavan'ny famokarana azy, lehibe ny savaivony miondrika, mora voan'ny hamandoana ny insulation-ny, ary amin'izao fotoana izao, vokatra tokana 25mm2 na mihoatra ihany no azo omena. Ilaina ny terminal maharitra sy ny mpampitohy mpanelanelana, ka mahatonga ny fametrahana sy ny fanamboarana ho sarotra kokoa.
Fotoana fandefasana: 07 Septambra 2023