Ao amin'ny rafi-pamokarana maoderina, ny tariby avo lenta dia manana anjara toerana lehibe. Manomboka amin'ny tambazotran'ny herinaratra ambanin'ny tany any an-tanàn-dehibe ka hatrany amin'ny zotra fampitana lavitr'ezaka manerana ny tendrombohitra sy ny renirano, ny telegrama avo lenta dia miantoka ny fifindran'ny angovo elektrika mahomby, maharitra ary azo antoka. Ity lahatsoratra ity dia handinika lalina ny teknolojia isan-karazany mifandraika amin'ny tariby avo lenta, ao anatin'izany ny rafitra, ny fanasokajiana, ny fizotran'ny famokarana, ny toetra mampiavaka azy, ny fametrahana ary ny fikojakojana.
1. Firafitra fototra amin'ny tariby avo lenta
Ny telegrama avo lenta dia ahitana conducteur, sosona insulation, sosona fiarovana ary sosona fiarovana.
Ny conductor no fantsona fampitana ny ankehitriny ary matetika vita amin'ny varahina na alimo. Ny varahina dia manana conductivity sy ductility tsara, raha ny aluminium kosa dia ambany ny vidiny sy ny lanjany. Ireo conducteur ireo dia amin'ny ankapobeny amin'ny endrika tariby miolakolaka maromaro mba hampitombo ny fahafaha-manao.
Ny sosona insulation dia ampahany manan-danja amin'ny telegrama avo lenta, izay mitana anjara toerana amin'ny fisorohana ny fivoahana amin'izao fotoana izao sy ny fanavahana ny conducteur amin'ny tontolo ivelany. Ny fitaovana fanamafisam-peo mahazatra dia misy polyethylene (XLPE), taratasy misy menaka, sns. Ny XLPE dia manana fananana elektrika tena tsara, fanoherana ny hafanana ary ny tanjaky ny mekanika, ary ampiasaina betsaka amin'ny tariby maoderina avo lenta.
Ny sosona fiarovana dia mizara ho fiarovana anatiny sy fiarovana ivelany. Ny ampinga anatiny dia ampiasaina mba hanaovana fanamiana ny saha elektrika ary hisorohana ny fivoahana eo an-toerana tsy hanimba ny sosona insulation; ny ampinga ivelany dia afaka mampihena ny fanelingelenana ny sahan'ny elektromagnetika ivelany amin'ny tariby, ary koa manakana ny tariby tsy hisy fiantraikany elektromagnetika amin'ny tontolo ivelany.
Ny sosona fiarovana dia miaro ny telegrama amin'ny fahasimban'ny anton-javatra ivelany toy ny fahasimbana mekanika, ny harafesina simika ary ny fidiran'ny rano. Matetika izy io dia vita amin'ny fiadiana metaly sy ny fonony ivelany. Ny fiadiana metaly dia afaka manome hery mekanika, ary ny fonony ivelany dia manana asa tantera-drano sy anti-corrosion.
2. Fanasokajiana ny tariby avo lenta
Araka ny haavon'ny malefaka, ny tariby avo lenta dia azo zaraina ho tariby antonony-voltage (amin'ny ankapobeny 3-35kV), tariby avo lenta (35-110kV), tariby ultra-avo (110-500kV) ary ultra-avo. - tariby volt (mihoatra ny 500kV). Ny tariby amin'ny haavon'ny voltase samihafa dia tsy mitovy amin'ny famolavolana rafitra, ny fepetra takian'ny insulation, sns.
Avy amin'ny fomba fijery ny fitaovana insulating, ankoatry ny XLPE tariby sy ny menaka-taratasy tariby voalaza etsy ambony, misy ihany koa ny ethylene-propylene tariby fingotra. Ny tariby misy menaka dia manana tantara lava, saingy noho ny vidin'ny fikojakojana avo lenta sy ny antony hafa, dia nosoloana tariby XLPE tsikelikely izy ireo. Ny tariby fingotra ethylene propylene dia manana flexibility tsara sy fanoherana ny toetr'andro, ary mety amin'ny fotoana manokana.
3. Fanamboarana tariby avo lenta
Ny fanamboarana tariby avo lenta dia dingana sarotra sy saro-pady.
Ny fanamboarana ny conducteur aloha dia mitaky ny akora varahina na aliminioma mba hihenjana, hanodinkodina ary dingana hafa mba hiantohana ny fahamarinan'ny refy sy ny toetra mekanika amin'ny conducteur. Mandritra ny dingan'ny fanodinkodinana dia tsy maintsy alamina akaiky ny kofehy amin'ny kofehy mba hanatsarana ny conductivity ny conducteur.
Ny extrusion ny sosona insulation dia iray amin'ireo dingana lehibe. Ho an'ny sosona insulation XLPE, ny fitaovana XLPE dia esorina amin'ny hafanana avo ary mipetaka amin'ny conducteur. Nandritra ny dingan'ny extrusion, ny mari-pamantarana toy ny mari-pana, ny tsindry ary ny hafainganam-pandehan'ny extrusion dia tsy maintsy fehezina tsara mba hiantohana ny kalitao sy ny hatevin'ny fanamiana ny insulation.
Ny sosona fiarovana dia matetika atao amin'ny fanenomana tariby metaly na fametahana kasety metaly. Ny fizotran'ny famokarana ny ampinga anatiny sy ivelany dia samy hafa kely, saingy samy mila miantoka ny fahamendrehan'ny sosona fiarovana sy ny fifandraisana elektrika tsara.
Farany, ny famokarana ny sosona fiarovana dia ahitana ny fametrahana ny vy fiadiana sy ny extrusion ny ivelany sheath. Ny fiadiana metaly dia tokony hifanaraka tsara amin'ny tariby, ary ny extrusion ny fonony ivelany dia tokony hiantoka ny endrika malefaka tsy misy kilema toy ny bubbles sy ny triatra.
4. Ny toetra mampiavaka ny tariby avo lenta
Eo amin'ny sehatry ny herinaratra, ny tariby avo lenta dia mila manana fanoherana avo lenta, fatiantoka dielectric ambany ary fanoherana malefaka tsara. Ny fanoherana insulation avo dia afaka misoroka ny fivoahana amin'izao fotoana izao, ny fatiantoka dielectric ambany dia mampihena ny fahaverezan'ny angovo elektrika mandritra ny fifindrana, ary ny fanoherana malefaka tsara dia miantoka fa ny tariby dia afaka miasa soa aman-tsara amin'ny tontolo misy voly avo lenta.
Amin'ny lafiny mekanika, ny tariby dia tokony hanana tanjaky ny tensile ampy, ny radius miondrika ary ny fanoherana ny fiantraikany. Mandritra ny fametrahana sy ny fampandehanana, ny tariby dia mety hiharan'ny fihenjanana, fiondrika ary fiatraikany ivelany. Raha tsy ampy ny toetra mekanika, dia mora ny manimba ny tariby.
Lafiny manan-danja ihany koa ny fampisehoana mafana. Ny tariby dia hiteraka hafanana mandritra ny fandidiana, indrindra rehefa mihazakazaka eo ambany enta-mavesatra. Noho izany, ny tariby dia mila manana fanoherana hafanana tsara ary afaka miasa ara-dalàna ao anatin'ny mari-pana sasany tsy misy olana toy ny fahanterana insulation. Ny tariby XLPE dia manana fanoherana hafanana tsara ary afaka miasa mandritra ny fotoana maharitra amin'ny mari-pana ambony kokoa.
5. Fametrahana sy fikojakojana ny tariby avo lenta
Amin'ny resaka fametrahana, ny zavatra voalohany tokony hatao dia ny manomana ny lalana mba hahazoana antoka fa ny lalana fametrahana tariby dia mety sy azo antoka. Mandritra ny fametahana dia tokony hotandremana mba hisorohana ny fihenjanana be loatra, ny fiondrika ary ny extrusion ny tariby. Ho an'ny fametrahana tariby lavitr'ezaka, ny fitaovana toy ny conveyor cable dia matetika ampiasaina hanampiana amin'ny fanorenana.
Ny famokarana cable joints dia rohy manan-danja amin'ny dingana fametrahana. Ny kalitaon'ny fiaraha-miasa dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fahamendrehan'ny tariby. Rehefa manao tonon-taolana dia mila esorina, diovina, mifandray ary insulated ny tariby. Ny dingana tsirairay dia tsy maintsy tanterahina mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny dingana mba hahazoana antoka fa mifanaraka amin'ny fepetra takiana ny fananana elektrika sy mekanika.
Ny asa fikojakojana dia tena ilaina amin'ny fampandehanana maharitra maharitra ny tariby avo lenta. Ny fisavana tsy tapaka dia afaka mamantatra avy hatrany raha simba ny endriky ny tariby na simba ny fonony. Mandritra izany fotoana izany, ny fitaovana fitsapana sasany dia azo ampiasaina hitsapana ny fahombiazan'ny insulation sy ny famoahana ampahany amin'ny tariby. Raha misy olana, dia tokony hamboarina na hosoloina ara-potoana.
6. Ny tsy fahombiazana sy ny fahitana ny tariby avo lenta
Ny tsy fahombiazan'ny telegrama avo lenta dia misy ny fahatapahan'ny insulation, ny fanapahana ny conducteur, ary ny tsy fahombiazan'ny fiaraha-miasa. Ny fahatapahan'ny insulation dia mety ho vokatry ny fahanteran'ny insulation, ny fivoahana ampahany, na ny overvoltage ivelany. Ny fahatapahan'ny conducteur dia matetika vokatry ny hery ivelany mekanika na ny enta-mavesatra maharitra. Ny tsy fahombiazan'ny fiaraha-miasa dia mety ho vokatry ny fizotry ny famokarana iombonana na ny hafanana mafy mandritra ny fandidiana.
Mba hamantarana ireo lesoka ireo dia misy fomba fisavana maro. Fomba fampiasa matetika ny fitiliana ny fivoahana ampahany. Amin'ny fahafantarana ny famantarana ateraky ny fivoahana ampahany amin'ny tariby, dia azo fantarina raha misy lesoka ao anatin'ny tariby. Ny fitsapana voltase mahazaka dia afaka mamantatra ny fahafahan'ny voltase mahazaka amin'ny tariby ary mahita olana amin'ny insulation. Ho fanampin'izany, ny teknolojia fakan-tsary mafana amin'ny infraroda dia afaka mamantatra ny fizarana mari-pana eo amin'ny tampon'ny tariby, mba hahitana raha manana olana ny tariby toy ny hafanana be loatra eo an-toerana.
7. Fampiharana sy fivoarana fironana amin'ny tariby avo lenta amin'ny rafitra herinaratra
Amin'ny rafi-pahefana, ny tariby avo lenta dia ampiasaina betsaka amin'ny fiovan'ny herinaratra an-tanàn-dehibe, ny tsipika mivoaka amin'ny tobin-jiro lehibe, ny fifindran'ny tariby an-dranomasina ary ny saha hafa. Ao amin'ny tambajotran'ny herinaratra an-tanàn-dehibe, noho ny toerana voafetra, ny fampiasana tariby ambanin'ny tany dia afaka mamonjy toerana sy manatsara ny hatsaran'ny tanàna. Ny tsipika mivoaka amin'ny tobin-jiro lehibe dia mitaky ny fampiasana tariby avo lenta mba handefasana herinaratra any amin'ny tobin-jiro lavitra. Ny fifindran'ny tariby an-dranomasina dia afaka mahatsapa ny fifindran'ny herinaratra miampita ranomasina ary manome famatsiana herinaratra azo antoka ho an'ireo nosy sy faritra amorontsiraka.
Miaraka amin'ny fivoarana mitohy amin'ny teknolojian'ny herinaratra, ny tariby avo lenta dia naneho fironana fivoarana ihany koa. Ny iray dia ny fikarohana sy ny fampivelarana ary ny fampiharana ny tariby misy haavon'ny voltase avo kokoa. Miaraka amin'ny fitomboan'ny fangatahana fifindran'ny herinaratra lavitr'ezaka, dia ho lasa fifantohana ny fivoaran'ny tariby malefaka ultra. Ny faharoa dia ny faharanitan-tsaina amin'ny tariby. Amin'ny fampidirana ireo sensor sy fitaovana hafa amin'ny tariby, dia azo atao ny manara-maso amin'ny fotoana tena izy ny toetry ny fiasan'ny tariby sy ny fampitandremana diso, ka manatsara ny fahatokisana ny tariby. Ny fahatelo dia ny fampivoarana tariby miaro ny tontolo iainana. Satria mitombo ny fitakian'ny olona amin'ny fiarovana ny tontolo iainana, ny fikarohana sy ny fampandrosoana ny fandotoana ambany, ny fitaovana tariby azo averina dia ho tari-dàlana amin'ny fampandrosoana ho avy.
Fotoana fandefasana: Sep-24-2024