Akora amin'ny tariby LSZH vs. PVC: Fahasamihafana lehibe amin'ny fiarovana amin'ny afo, ny fahombiazana ary ny fampiharana

Gazety Teknolojia

Akora amin'ny tariby LSZH vs. PVC: Fahasamihafana lehibe amin'ny fiarovana amin'ny afo, ny fahombiazana ary ny fampiharana

Satria mbola mitombo hatrany ny fepetra takiana amin'ny fiarovana amin'ny afo amin'ny rafitra fitateram-bahoaka, foibe fitahirizana angon-drakitra, tranobe avo, hopitaly ary tetikasa angovo azo havaozina, dia lasa safidy tsara indrindra ho an'ny fampiharana manan-danja maro ny tariby Low Smoke Zero Halogen (LSZH). Ho an'ireo mpanamboatra tariby, ny LSZH dia mihoatra noho ny sokajy vokatra fotsiny—maneho fomba teknolojia ara-nofo hafa tanteraka raha oharina amin'ny PVC nentim-paharazana.

Inona no atao hoe fitaovana LSZH?

LSZH (Halogena Tsy Misy Setroka Ambany)Ny LSHF, fantatra ihany koa amin'ny hoe Low Smoke Halogen Free (LSHF), dia manondro kilasin'ny fitaovana tsy mirehitra tsy manimba ny tontolo iainana ampiasaina amin'ny insulation sy ny fonony tariby. Ao amin'ny indostrian'ny tariby, ireo fitaovana ireo dia matetika sokajiana ho HFFR (Halogen Free Flame Retardant).

Ny akora LSZH dia mazàna mifototra amin'ny resina polyolefin toy ny polyethylene (PE) sy ethylene-vinyl acetate (EVA). Izy ireo dia namboarina tamin'ny zavatra manakana ny afo tsy misy halogen, anisan'izany ny aluminium hydroxide (ATH) sy magnesium hydroxide (MDH), miaraka amin'ny antioxidants, menaka fanosotra ary fitaovana fanodinana. Tsy toy ny akora PVC, ny akora LSZH dia tsy misy klôro, bromine, na singa halogen hafa.

Raha ampitahaina amin'ny tariby PVC mahazatra, ny fitaovana LSZH dia afaka mitazona insulasiôna elektrika sy toetra mekanika tsara sady mampihena be ny famokarana setroka sy ny entona manimba mandritra ny fandoroana. Vokatr'izany, dia ampiasaina betsaka amin'ny fampiharana tariby izay tena zava-dehibe ny fiarovana amin'ny afo.

Inona avy ireo fahasamihafana misy eo amin'ny LSZH sy ny PVC?

Ny klôro polyvinyl (PVC) dia mbola iray amin'ireo akora tariby be mpampiasa indrindra noho ny teknolojia fanodinana matotra, ny fahombiazany amin'ny vidiny mirary, ary ny fahombiazany amin'ny ankapobeny. Matetika izy io no ampiasaina amin'ny tariby fanorenana, tariby herinaratra, ary fampiharana tariby indostrialy.

Ny akora LSZH kosa dia mifototra amin'ny rafitra polyolefin ary mahatanty lelafo amin'ny alàlan'ny akora tsy organika fa tsy amin'ny akora misy halogen. Ny fahasamihafana lehibe indrindra eo amin'izy roa dia miharihary mandritra ny afo.

Mety hamoaka setroka sy entona manimba be dia be misy klôro ny PVC rehefa may. Ny akora LSZH kosa dia mamokatra setroka kely kokoa ary tsy mamoaka entona asidra halôzenina betsaka. Izany dia manampy amin'ny fitazonana ny fahitana mandritra ny famindrana toerana ary mampihena ny fahasimban'ny fitaovana elektrika sy elektronika.

Ankoatra izany, ny fitaovana LSZH dia mifanaraka kokoa amin'ny fepetra takian'ny tetikasa fotodrafitrasa maoderina momba ny fiarovana sy ny tontolo iainana, anisan'izany ny rafitra fitateram-bahoaka, foibe fitahirizana angon-drakitra, seranam-piaramanidina, hopitaly ary tranom-panjakana. Mbola manolotra tombony amin'ny lafiny vidiny sy ny fahombiazan'ny fanodinana ny PVC, ka mahatonga azy io ho mety amin'ny fampiharana mahazatra maro.

Raha jerena ny fanoherana ny mari-pana, ny akora LSZH dia azo amboarina mba hahatratrarana ny mari-pana 70°C, 90°C, 105°C, ary mihoatra aza, arakaraka ny fepetra takian'ny fampiharana. Ny akora PVC nentim-paharazana dia matetika ampiasaina amin'ny vokatra tariby izay 70°C na 90°C. Vokatr'izany, ny akora LSZH dia miha-tia kokoa amin'ny fampiharana izay mitaky fiarovana nohatsaraina sy fampisehoana mari-pana avo lenta.

Inona avy ireo fenitra tsy maintsy arahina amin'ny fitaovana LSZH?

Tsy maintsy manaraka ny fenitra eken'ny indostria sy ny fepetra takiana amin'ny fitiliana ny fitaovana LSZH tena izy.

Ho an'ny fahombiazana tsy misy halogen, ny IEC 60754-1 sy IEC 60754-2 dia matetika ampiasaina hanombanana ny habetsaky ny entona asidra halogen avoaka mandritra ny fandoroana, ary koa ny asidra sy ny fitarihan'ny entona fandoroana. Ny IEC 60754-2 dia mamaritra fa ny sandan'ny pH an'ny entona fandoroana dia tsy tokony ho latsaky ny 4.3 ary ny fitarihan'ny entona dia tsy tokony hihoatra ny 10 μS/mm.

Ho an'ny fahombiazana ambany setroka, ny andiany IEC 61034 dia mandrefy ny hakitroky ny setroka amin'ny alàlan'ny fitsapana ny fifindran'ny hazavana.

Ankoatra izany, ny fahombiazan'ny tariby tsy mety mirehitra dia mazàna tombanana araka ny fenitra IEC 60332 sy GB/T 18380, raha toa kosa ny GB/T 19666 dia mamaritra ny fepetra takiana amin'ny tariby tsy mety mirehitra sy mahatohitra afo.

Ho an'ny tsena fanondranana sy tetikasa iraisam-pirenena, matetika ihany koa dia takiana amin'ny fitaovana tariby ny fanarahana ny lalàna momba ny tontolo iainana toy ny RoHS sy REACH.

Nahoana no maro kokoa ny tetikasa misafidy ny tariby LSZH?

Ny fitomboan'ny fampiasana tariby LSZH dia entin'ny fitomboan'ny fangatahana fiarovana amin'ny afo, fiarovana ny tontolo iainana ary fiarovana ny fananana.

Ireto ny tombony lehibe azo avy amin'izany:

Fihenan'ny setroka ateraky ny afo mandritra ny firehetana, manatsara ny fahitana rehefa misy ny famindrana toerana sy ny fandraisana andraikitra amin'ny vonjy taitra.
Fihenan'ny famoahana entona manimba, manampy amin'ny fiarovana ny rafitra fifandraisana, ny fotodrafitrasa herinaratra, ny fitaovan'ny foibe fitahirizana angon-drakitra, ary ireo fitaovana elektronika saro-pady hafa.
Fanarahana ireo fitsipika mifehy ny tontolo iainana sy ireo fepetra takian'ny tetikasa izay miha-henjana hatrany.
Mety amin'ny fampiharana avo lenta toy ny fitateram-bahoaka, foibe fitahirizana angon-drakitra, seranam-piaramanidina, hopitaly, rafitra photovoltaic, fiara elektrika ary fotodrafitrasa lehibe ho an'ny daholobe.

Etsy ankilany, ny fandrosoana mitohy eo amin'ny teknolojian'ny fitaovana dia nanatsara be dia be ny toetra mekanika, ny fahombiazan'ny hafanana, ny toetran'ny fanodinana, ary ny fahatokisana maharitra ny akora LSZH maoderina amin'ny insulation sy ny fonony, ka nanitatra bebe kokoa ny fampiharana azy ireo.

Vahaolana momba ny fitaovana tariby LSZH ONE WORLD

Amin'ny maha-mpanamboatra fitaovana tariby matihanina anay,TONTOLO IRAYManam-pahaizana manokana amin'ny fikarohana, fampandrosoana, famokarana ary fanohanana ara-teknika ny fitaovana tariby. Ny vokatra vokarinay dia ahitana ny LSZH Sheathing Compounds, LSZH Insulation Compounds, HFFR Compounds, Cross-Linked Polyolefin (XLPO) Compounds, ary PVC Cable Compounds.

Ireo fitaovana ireo dia ampiasaina betsaka amin'ny tariby herinaratra, tariby fifandraisana, tariby fitateram-bahoaka, tariby foibe angon-drakitra, tariby photovoltaic, tariby fiara elektrika, ary fampiharana tariby manokana hafa.

Amin'ny alàlan'ny fanatsarana tsy tapaka ny fahombiazan'ny fitaovana sy ny toetran'ny fanodinana, ny ONE WORLD dia manolo-tena hanome vahaolana azo antoka ho an'ireo mpanamboatra tariby, ary koa fanohanana ara-teknika izay mandrakotra ny fisafidianana fitaovana, ny fanombanana ny santionany, ary ny fampiharana ny famokarana faobe.

Famaranana

Satria mbola mitombo hatrany ny fepetra takiana amin'ny fiarovana manerana ny fitateram-bahoaka, ny foibem-panangonam-baovao, ny angovo azo havaozina, ny rafitra fitahirizana angovo, ary ny tetikasa fotodrafitrasa ho an'ny daholobe, dia lasa iray amin'ireo làlana fototra amin'ny fampandrosoana ao anatin'ny indostrian'ny tariby ny fitaovana LSZH.

Raha ampitahaina amin'ny akora PVC nentim-paharazana, ny akora LSZH dia manolotra tombony lehibe amin'ny resaka famoahana setroka ambany, fahombiazana tsy misy halogen, fanarahana ny fenitra ara-tontolo iainana, ary fiarovana ny fitaovana. Vokatr'izany, dia miha-malaza ho safidy tsara indrindra amin'ny fampiharana tariby fiarovana avo lenta izy ireo.

Miaraka amin'ny fenitra indostrialy miovaova sy ny fitomboan'ny tinady eny an-tsena, dia antenaina fa hitohy hitombo ny fampiasana fitaovana tariby LSZH. Hijanona ho manolo-tena amin'ny fampandrosoana sy famokarana fitaovana tariby avo lenta ny ONE WORLD, hanome vahaolana azo antoka sy fanohanana ara-teknika matihanina ho an'ireo mpanamboatra tariby manerantany.


Fotoana fandefasana: 25 Jona 2026